福特汽车（F.US）周日示意，尽管在一些畛域赢得了进展，但在与全好意思汽车工东谈主集结会（UAW）结束新的劳资左券之前，在要道经济问题上仍有“首要不对需要弥合”。

　　福特在周末会谈后的夜深声明中示意：“这些问题是互关系联的，必须在一个撑捏咱们共同成效的举座左券中推崇作用。”

但在各大招聘网站上，有一些新媒体运营岗位的月薪动辄2万到6万，似乎在这个行业继续走下去，并不是完全没有希望。

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　　此前，UAW上周五示意，与福特汽车的洽商赢得了“本色进展”，但并未立即置评。

　　与福特汽车变成显明对比的是，UAW已将针对通用汽车（GM.US）和克莱斯勒母公司Stellantis（STLA.US）的歇工扩大到全好意思38个零部件配送中心。现时尚不了了该组织上周末是否与通用汽车和Stellantis进行了洽商。

　　据了解，在此前四年的劳资左券到期后，UAW于9月15日差异在底特律三巨头的一家安设厂驱动了前所未有的同期歇工。上周五在通用汽车和Stellantis工场举行的歇工，使此前进入歇工的12700名工东谈主增多了约5600名。

　　UAW主席肖恩·费恩（Shawn Fain）上周五示意，福特已改善了合同条目，包括进步利润分红，并欢喜让工东谈主就工场关闭举行歇工，但他示意，工会仍有严重问题需要料理。

　　此外，底特律三大汽车制造商已建议在4年半的技术里加薪20%，欧博博彩而UAW则要求加薪40%，同期每周职责32小时，还原固定福利待业金，并摒除新老职工之间的工资差距。

　　对此，好意思国总统拜登9月22日示意，将于周二赶赴好意思国密歇根州，声援UAW针对底特律汽车制造商的歇工行径，“为他们匡助创造的价值争取公道份额”。拜登示意：“现时是时候结束一项双赢左券，让好意思国汽车制造业连接富贵发展，并为UAW提供高薪职责岗亭了。”

　　值得一提的是，当地技术9月20日，通用汽车和Stellantis集团示意，由于UAW歇工，已衔命数千名工东谈主，并瞻望进行更多裁人。其中，通用汽车今日发表声明称，由于歇工导致零部件枯竭，该公司关闭了堪萨斯州的一家安设厂，约2000名职工被衔命。

　　此外，Stellantis集团今日示意，由于UAW歇工产生的影响，该公司将立即衔命俄亥俄州佩里斯堡托莱多加工工场的68名职工。同期，该公司瞻望会对位于印第安纳州的工场进行更多裁人，有300名职工将受到影响。

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